針對隧道內(nèi)定位不準確這一行業(yè)頑疾，高德地圖宣布已于近日推出全新的智能手機隧道導(dǎo)航解決方案，基于自主研發(fā)的 VDR 慣性導(dǎo)航增強定位(以下簡稱 VDR 慣導(dǎo)增強)技術(shù)，可大幅提升長隧道內(nèi)的定位精度和成功率，確保用戶在這一復(fù)雜場景內(nèi)的導(dǎo)航可靠性和體驗。

　　據(jù)介紹，過往由于衛(wèi)星信號遮蔽，手機導(dǎo)航在隧道中通常使用“慣性導(dǎo)航”技術(shù)來為用戶進行引導(dǎo)，其基本原理是利用車輛的方向和速度，來推算瞬時位置，以此實現(xiàn)連續(xù)自主式定位。但由于其推算過程是一個累加過程，定位誤差會隨時間的延長而積累，且只能確定相對位置和航向，應(yīng)對更長且路況更復(fù)雜的隧道時，精確度便會大幅下滑。

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　　高德介紹，其自主研發(fā)的 VDR 慣導(dǎo)增強定位技術(shù)，則整合了手機傳感器、路網(wǎng)、移動網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星等多種要素進行混合實時運算，得出精確性和穩(wěn)定性更高的結(jié)果，以應(yīng)對單一衛(wèi)星信號較弱時，導(dǎo)致的定位不準確問題。用戶即便在駕車進入長隧道時，也能使用智能手機得到響應(yīng)更及時、精度更準確的隧道內(nèi)定位，防止當隧道內(nèi)出現(xiàn)岔路時，由于導(dǎo)航無法及時響應(yīng)導(dǎo)致的開錯情況;甚至還能通過高德地圖了解當前實時準確的行車速度，防止出現(xiàn)超速等違章行為。

　　據(jù)了解，高德隧道導(dǎo)航目前已支持全國范圍內(nèi)超 600 條隧道，包括上海的外灘隧道、人民路隧道，杭州的紫之隧道、文一隧道等。用戶在導(dǎo)航過程中行駛至支持的隧道路線時，即會自動激活該功能。
　　（碼上科技）

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