中經(jīng)記者 譚倫 北京報(bào)道

　　時(shí)隔兩年，我國運(yùn)營商的eSIM業(yè)務(wù)迎來重啟。

　　近日，中國聯(lián)通攜手中興通訊推出基于eSIM技術(shù)打造的云電腦PAD產(chǎn)品，側(cè)面印證了電信運(yùn)營商將重啟eSIM業(yè)務(wù)的傳聞。《中國經(jīng)營報(bào)》記者隨后從運(yùn)營商相關(guān)人士處獲悉，目前運(yùn)營商eSIM業(yè)務(wù)的確已經(jīng)恢復(fù)，但仍集中在物聯(lián)網(wǎng)及智能穿戴領(lǐng)域，手機(jī)eSIM業(yè)務(wù)暫不會涉足。

　　目前，記者了解到，三大運(yùn)營商中，中國移動和中國電信都在對相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行升級和優(yōu)化，后續(xù)業(yè)務(wù)將逐步開放。而中國聯(lián)通步伐最快，已在北京、天津、河北等25個(gè)省、直轄市、自治區(qū)率先恢復(fù)了eSIM業(yè)務(wù)。

　　記者注意到，2023年5月至7月，三大運(yùn)營商曾相繼發(fā)布公告，宣布由于業(yè)務(wù)維護(hù)升級，暫停辦理eSIM手表一號雙終端業(yè)務(wù)，恢復(fù)辦理時(shí)間另行通知，此后，運(yùn)營商未再公布該項(xiàng)業(yè)務(wù)恢復(fù)的消息。

　　Omdia電信戰(zhàn)略分析師楊光認(rèn)為，恢復(fù)eSIM業(yè)務(wù)對于我國運(yùn)營商來說無疑是個(gè)好消息，因?yàn)槟壳癳SIM在全球市場的應(yīng)用已經(jīng)初具規(guī)模，尤其是在AI加速發(fā)展的當(dāng)下，與eSIM強(qiáng)相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對運(yùn)營商而言是個(gè)巨大市場，重啟eSIM運(yùn)營無論從技術(shù)還是從業(yè)務(wù)方向看，都對運(yùn)營商大有裨益。

　　運(yùn)營商涉足已久

　　eSIM全稱Embedded-SIM，即嵌入式SIM，不同于需要插拔的傳統(tǒng)SIM卡，eSIM直接嵌入在終端中，大大減少了設(shè)備上的卡片占用空間，且可以通過無線遠(yuǎn)程下載方式進(jìn)行更新。因此，從誕生之初起，eSIM卡就被視為多終端連接和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域理想的身份識別硬件。

　　2011年，蘋果公司首度向美國專利和商標(biāo)局申請?zhí)摂MSIM卡專利，被視為eSIM的開端。2014 年，蘋果在iPad Air 2中首次實(shí)際應(yīng)用eSIM卡。此后，全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會GSMA于2016年發(fā)布了面向消費(fèi)設(shè)備的eSIM規(guī)范，標(biāo)志著eSIM進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代，全球運(yùn)營商也開始積極擁抱這項(xiàng)技術(shù)。

　　在國內(nèi)，中國聯(lián)通是最早涉足eSIM業(yè)務(wù)的運(yùn)營商。在2017年年初開通 eSIM 平臺后，中國聯(lián)通同年4月上線了eSIM 獨(dú)立號碼業(yè)務(wù)，隨后成為首家獲批eSIM可穿戴業(yè)務(wù)試點(diǎn)的中國運(yùn)營商。一年后，中國聯(lián)通獲工信部批準(zhǔn)，率先在國內(nèi)6座城市啟動eSIM可穿戴設(shè)備“一號雙終端”業(yè)務(wù)試點(diǎn)。

　　運(yùn)營商人士向記者透露，中國聯(lián)通之所以能夠先行一步，一方面在于其積極的技術(shù)探索和市場嗅覺，另一方面在于中國聯(lián)通終端渠道業(yè)務(wù)在當(dāng)年推廣得最好，由其來拓展打開市場符合商業(yè)規(guī)律。而“一號雙終端”業(yè)務(wù)的成功試點(diǎn)，顯然為eSIM在中國的發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。隨后，在2019年，中國聯(lián)通再獲工信部批復(fù)，可將eSIM可穿戴獨(dú)立號碼業(yè)務(wù)推廣至全國范圍，鞏固了其在eSIM領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　緊隨其后，2020年10月，中國移動和中國電信也相繼獲得工信部批復(fù)，同意其在全國范圍內(nèi)開展包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)領(lǐng)域的eSIM技術(shù)應(yīng)用服務(wù)。

　　楊光認(rèn)為，由于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通常對體積、功耗和維護(hù)成本有較高要求，eSIM的嵌入式特性使其成為理想選擇。無論是智能家居、車聯(lián)網(wǎng)，還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，eSIM都能夠提供穩(wěn)定可靠的蜂窩網(wǎng)連接，并極大地簡化了設(shè)備的部署和管理。這為三大運(yùn)營商在B2B市場開辟了新的增長空間。

　　此前暫停或因安全原因

　　然而，在面向消費(fèi)者的手機(jī)和平板設(shè)備上，eSIM的推廣則顯得尤為謹(jǐn)慎。截至目前，在國內(nèi)銷售的絕大多數(shù)智能手機(jī)，包括已配備eSIM的蘋果iPhone在內(nèi)，仍主要依賴物理SIM卡，eSIM功能并未成為標(biāo)配。

　　電信分析師周桂軍表示，eSIM的遠(yuǎn)程寫入機(jī)制雖然便捷，但認(rèn)證、加密與防護(hù)機(jī)制標(biāo)準(zhǔn)都遠(yuǎn)低于實(shí)體SIM卡，因此，其安全性難以保障，不法分子容易借此漏洞，通過虛假身份信息批量注冊 eSIM 號碼，用于電信詐騙和垃圾短信群發(fā)。2024年公安部數(shù)據(jù)顯示，利用eSIM遠(yuǎn)程制卡的詐騙案件同比激增37%。

　　而這也被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是兩年前eSIM曾被叫停的重要原因之一。2023年7月，三大運(yùn)營商相繼發(fā)布公告暫停 eSIM在新用戶端的辦理，并將恢復(fù)開放時(shí)間留白，雖然官方對此未曾說明原因，但安全性被業(yè)內(nèi)判斷為最大的可能因素。

　　此外，周桂軍表示，暫緩的另一大原因，可能在于運(yùn)營商本身。從競爭角度看，eSIM讓用戶切換運(yùn)營商變得輕而易舉，打破了傳統(tǒng)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的復(fù)雜流程。而傳統(tǒng)SIM卡業(yè)務(wù)是三大運(yùn)營商的重要營收支柱，且其背后涉及龐大的物理卡生產(chǎn)、分銷和客服體系。因此，如果用戶可以輕松在線完成運(yùn)營商更換，將對運(yùn)營商依賴 “用戶鎖定” 的傳統(tǒng)商業(yè)模式構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而運(yùn)營商擔(dān)心用戶大量流失，進(jìn)而影響市場份額與營收。

　　受此影響，周桂軍認(rèn)為，運(yùn)營商自身也需要時(shí)間來評估和消化這種變化可能帶來的影響，并在新舊業(yè)務(wù)之間找到平衡點(diǎn)。暫停可能就是運(yùn)營商內(nèi)部在評估市場沖擊和調(diào)整戰(zhàn)略的緩沖期。

　　但技術(shù)的演進(jìn)浪潮顯然無法阻擋，早在2022年9月，工信部便對外回復(fù)稱正組織相關(guān)單位研究推進(jìn) eSIM 技術(shù)在平板電腦、便攜式計(jì)算機(jī)及智能手機(jī)設(shè)備上的應(yīng)用，待條件成熟后擴(kuò)大應(yīng)用范圍。

　　經(jīng)過兩年的技術(shù)研發(fā)與優(yōu)化，eSIM技術(shù)本身也在安全管控方面取得顯著進(jìn)展。包括一號多終端計(jì)費(fèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、eSIM 注冊實(shí)名制強(qiáng)化、業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)度才能允許跨網(wǎng)切換等規(guī)則，有效降低了eSIM的安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，經(jīng)過評估期，運(yùn)營商也在eSIM業(yè)務(wù)增長和商業(yè)模式方面有了新的進(jìn)展，如與物聯(lián)網(wǎng)、5G新應(yīng)用更緊密地結(jié)合，探索創(chuàng)新的服務(wù)和收費(fèi)模式。

　　因此，基于新規(guī)已定和政策導(dǎo)向明晰的判斷，eSIM恢復(fù)的時(shí)機(jī)開始出現(xiàn)。在此背景下，楊光表示，eSIM重啟有望成為未來運(yùn)營商國內(nèi)業(yè)務(wù)的重要一環(huán)，也有助于提升中國運(yùn)營商的國際競爭力，更好地服務(wù)跨國用戶和企業(yè)。

　　重啟后前景廣闊

　　隨著eSIM業(yè)務(wù)重啟，我國的eSIM產(chǎn)業(yè)前景，也再度成為市場熱點(diǎn)。據(jù)GSMA研報(bào)預(yù)測，2025年年底全球?qū)⒓s有10億eSIM智能手機(jī)連接，2030年將增長至69億，占智能手機(jī)連接總數(shù)四分之三;在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)2026年全球使用eSIM技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量將從2023年的2200萬增至1.95億。

　　受此推動，記者注意到，在全球范圍內(nèi)，eSIM的發(fā)展已呈現(xiàn)出加速普及的態(tài)勢。其中，北美和歐洲市場走在前列，尤其是在智能手機(jī)領(lǐng)域。如蘋果自iPhone 14起，在美國銷售的手機(jī)已全面取消物理SIM卡槽，僅支持eSIM。這意味著eSIM在全球主流消費(fèi)電子市場已從“可選”走向“標(biāo)配”。

　　而在國內(nèi)，產(chǎn)業(yè)鏈的完備度也已初具雛形。中國信通院泰爾終端實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的研報(bào)顯示，我國eSIM產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)形成完整產(chǎn)業(yè)布局，涵蓋芯片設(shè)計(jì)制造、模組研發(fā)、平臺服務(wù)、終端設(shè)備和基礎(chǔ)電信運(yùn)營商等主要領(lǐng)域。

　　其中，除運(yùn)營商外，在備受關(guān)注的芯片與模組廠商方面，記者從2025世界移動通信大會上了解到，紫光展銳、翱捷科技等國內(nèi)芯片廠商已具備eSIM芯片的研發(fā)和量產(chǎn)能力。廣和通、移遠(yuǎn)通信等模組廠商也已推出大量支持eSIM的蜂窩模組，廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)終端。

　　終端方面，泰爾終端實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月，面向消費(fèi)者的eSIM設(shè)備增長至 271 款，其中智能手機(jī)占比63%，開通eSIM手機(jī)服務(wù)的運(yùn)營商數(shù)量增長至441家。

　　有運(yùn)營商人士告訴記者，雖然國內(nèi)手機(jī)廠商此前未能大規(guī)模推廣手機(jī)eSIM，但其技術(shù)儲備和研發(fā)能力毋庸置疑。一旦政策放開，華為、小米、OPPO、vivo等主流廠商將迅速推出支持eSIM的手機(jī)和平板產(chǎn)品。

　　楊光表示，即便不涵蓋手機(jī)領(lǐng)域，僅在物聯(lián)網(wǎng)和智能穿戴領(lǐng)域，國內(nèi)市場也將有望成為eSIM大展拳腳的應(yīng)用領(lǐng)域。如在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，eSIM 是工業(yè)傳感器、車載終端、農(nóng)業(yè)大棚溫濕度傳感器的天然適配技術(shù)，可大幅降低故障率，省去布線成本，提升運(yùn)營效率，目前已獲得廣泛應(yīng)用。

　　而隨著政策和技術(shù)體系的完善，以及技術(shù)、政策、產(chǎn)業(yè)鏈、設(shè)備端的支撐，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，eSIM或迎來“規(guī)模化落地”，背靠全球市場規(guī)模與中國本地增速，eSIM產(chǎn)業(yè)有望迎來爆發(fā)式增長。